英国脱欧的繁文缛节引发了对食物浪费的担忧

据报道，英国脱欧后涉及食品出口的繁文缛节导致了易腐烂商品的损失，因为欧洲各地港口的订单都被耽搁了。

英国肉类加工协会(BMPA)接到了“越来越多的电话”，这些电话来自在边境遇到问题的肉类公司。

根据BMPA的说法，每延迟一小时，一卡车的肉就会增加订单价格下降、取消和退回的几率，或者在最严重的情况下，被丢弃并最终进入垃圾填埋场。

英国海关管理局的首席执行官尼克·艾伦说:“司机们在等待英国税务海关总署处理海关文件的过程中报告了长时间的延误。

“1月11日，我们的一名成员报告说，他有6卡车货物(价值约30万英镑)都在等待爱尔兰共和国的海关清关。当时，其中一批货物在等待了5天的清关后即将返回加工公司。”

根据BMPA的说法，目前的认证体系是“20世纪的遗留物，不适合现代的即时食品供应链”。该组织呼吁将现行的海关和认证系统现代化和数字化。

严重的延迟

苏格兰海鲜协会(Scottish Seafood Association)也警告称，英国脱欧后的繁文缛节导致的积压会造成浪费。不过，苏格兰海产公司(Seafood Scotland)对政府最近承诺提供2300万英镑资金支持受此类拖延影响的海产行业供应商表示欢迎。

由于野生鱼类和养殖鲑鱼的出口卫生证书的签发时间太长，导致了出口卫生证书的延期。每批货物都需要兽医签字，据说这个过程比预计的时间要长六倍。

英国海关总署署长吉米?巴肯表示:“由于海关条形码问题和缺乏兽医服务能力，满载新鲜海鲜的卡车在苏格兰中部受阻。”

“我们不再从卡车上取下有代表性的样品进行检查，而是清空整个拖车，以便检查每个盒子和标签。”

产业支持

英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)承诺为苏格兰海产品行业提供2300万英镑的支持一揽子计划，以应对英国脱欧和新冠肺炎限制导致的边境问题。

苏格兰海鲜首席执行官唐娜·福代斯说:“在表达了他们的担忧和不满近三周后，我们欢迎苏格兰海鲜部门的意见得到了倾听，并采取了行动。”在我们等待一揽子计划的全部细节的同时，我们知道，围绕它对整个供应链(从机队到出口)的支持程度将存在疑问。

“就我们目前的理解，该协议提供了至关重要的短期援助，包括很多值得欢迎的内容，尤其是2300万英镑的新资金。还令人欣慰的是，加工部门将列入未来的支助方案。这将为一些在过去几周遭受严重损失的中小企业带来一线曙光。然而，大型公司和小型贝类船仍然很脆弱，他们希望自己也能获得支持。

“资金将为过去几周的损失提供急需的橡皮膏，但要完全止住伤口，该行业仍需要一段宽限期，在此期间，必须对系统进行全面改革，以使其符合目的。”同样重要的是，作为紧急事项，groupage必须回到全面运作的状态。”

供应过剩

尽管易变质食品的损失问题因边境的延误和积压而成为人们关注的焦点，但英国脱欧也有可能对食品供应链的浪费和过剩水平产生长期影响。

食品慈善机构FareShare正在监测这一情况。该组织重新分配的食品中，约30%来自零售商，其余来自农民、生产者和食物链上层的制造商。

“尽管迄今为止我们还没有看到一个明显的不同之处从供应链剩余粮食卷,我们有一个健壮的基础结构和准备接收大量的食物,这可能成为盈余Brexit的结果,我们可以随时随地,”林赛·鲍斯威尔说,FareShare的首席执行官。

她补充说:“正如我们在整个COVID-19大流行期间所展示的那样，我们随时准备在短时间内与食品行业和英国各地的慈善机构合作，以确保没有好的食物被浪费。”

“封锁期间，我们从食品服务行业重新分配的食品数量增加了7倍，因为包括餐馆、酒店和酒吧在内的企业都不得不关闭。”