挡风玻璃清洗液。

轮胎（40k英里）。P85中的“发射”对轮胎要求很高。

车轮定位。

 

有趣的事实：由于再生制动，即使刹车片也可能会延长汽车的使用寿命。

 

Model S的活动部件少于20个，不包括窗户和气候控制等。一辆普通的家用轿车仅在动力传动系统中就有超过10,000个活动部件。Model S的传动系统比搅拌机稍微复杂一些。几乎所有的成本都在于电池和轻质铝制机身。

 

电机是创新的（它是液体冷却的），但它与尼古拉·特斯拉在一个世纪前发明的基本相同。如果我们把过去一百年来我们花在电池电动汽车上的资源的1/1000用于碳氢燃料内燃机汽车，我们今天都在驾驶电动汽车。

 

但电池成本最高。如果您是长期所有者，则需要更换电池。在最初的6到10年内，你可能只会失去20％-30％的容量，但仅此一点就是一个巨大的范围。如果您想拥有特斯拉的长途，或给它一个孩子时，他们把16之类的东西，然后预计花费$ 12K +上新电池，这就是在同一比普通汽车的任何维修费用的方式更期。因此，除非你计划每5年左右出售一次，否则由于电池就会失去很多价值。很少有人会看到在8岁以上的汽车上花费12,000多美元的价值。您可能记得他们的电池保修。6年内20％的人被认为是可以接受的，所以他们不会取而代之。

 

现在如果你的人每5年换一辆新车，我想维修可能会更便宜，但是你的车仍然会失去很多价值，人们不会把这当作维修是荒谬的。