路透6月9日电- - -欧洲劳资纠纷愈演愈烈,机场和航空公司纷纷要求招聘更多员工,尽量减少航班取消,减少旅客延误,预计今年夏季出行将更加令人头疼。
周四,丹麦、挪威和瑞典的约1000名SAS (SAS. st)飞行员表示,他们将从6月底开始举行罢工,尽管法国戴高乐机场的工人罢工,导致四分之一的航班取消。阅读更多
航空公司在大流行期间受到旅行低迷的打击,它们一直指望夏季会表现强劲,机票价格上涨以抵消燃料成本上升,飞行员和机组人员也因通货膨胀而要求加薪。
虽然廉价航空公司挪威航空(NAS.OL)与代表挪威飞行员的工会达成了2022年和2023年的工资协议,但包括瑞安航空(ryan . i)在内的三家廉价航空公司的机组人员周三举行了罢工。阅读更多
欧洲和加拿大的机场管理人员正在努力迅速招聘和处理新员工,尽管航空旅行从疫情引发的低迷中反弹,导致航班取消,排队等候数小时。
周三晚间,德国旗舰航空公司汉莎航空(Lufthansa)及其子公司欧洲之翼(Eurowings)表示,由于繁忙的假期期间员工短缺,他们在7月份取消了1,000多架次航班,占计划周末运力的5%。
航空行业组织国际航空运输协会(IATA)负责人表示,大流行之前也发生了严重的拥堵,现在仅限于某些机场,而新聘用的员工需要获得安全徽章的延误又加剧了拥堵。阅读更多
尽管美国的机场在很大程度上避免了如此严重的拥堵,但人手紧张已迫使航空公司取消航班,并削减夏季航班。
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