尽管世界经济不稳定，欧洲的旅游需求仍然稳定

根据欧洲旅游委员会(ETC)最新的季度报告《欧洲旅游-趋势与展望》Prospects”2019年第三季度，欧洲的旅游需求仍然保持增长，尽管与前两年相比增速有所放缓。尽管外部风险未能消散，但旅游目的地仍在以温和的速度增长，总体地区前景依然乐观(2019年国际游客入境人数占比为3-4%)。

特别值得关注的是，第三季度黑山保持了18%的增长势头，因为它欢迎西欧度假者的大量涌入，而里拉的贬值继续在土耳其的旅游业绩中扮演着重要的角色，游客人数增加了15%，同样令人印象深刻。相反，在冰岛(-14%)，克朗升值和Wow Air的崩溃是导致游客人数下降的关键因素之一，因为该目的地预计将在2019年出现自2010年以来的首次下降。行业专家现在希望恢复到正常的增长水平(每年4-5%)，这种放缓将使冰岛的旅游业更加可持续和包容。

根据等,虽然事情出现稳定在欧洲旅游业在外部挑战,全球经济不确定性和穷人的形状,最大的风险在于没有抓住机会的手,鼓励更可持续的和包容的旅游方法只在报告发布后,爱德华多·桑坦德等执行董事说:,“这份最新报告强调，欧洲的旅游需求良好，各地的旅游人数稳步增长。尽管存在非常现实的挑战，比如迫在眉睫的“不协议”威胁英国退欧、多家航空公司倒闭，欧洲目的地的旅客到达率继续保持在健康水平，这当然值得欢迎。与此同时，欧洲旅游业需要重点发展长期可持续的管理解决方案，使旅游业蓬勃发展，而不仅仅是增长。”

美国和中国游客继续涌向欧洲

尽管区域内的需求对欧洲游客数量的增长起着关键作用，但大型长途客源市场仍在做出重要贡献，尤其是来自美元兑许多其它货币升值的美国。第三季度的报告显示，一些欧洲旅游目的地的美国游客正在增加，他们对东南欧(土耳其(增长32%)、希腊(增长21%)和塞浦路斯(增长27%)兴趣浓厚。至于中国人对欧洲旅游目的地的需求，在经济相对下滑的情况下，需求依然强劲，几乎所有报告的旅游目的地都出现了中国游客的激增或过夜(或两者兼而有之)。

欧洲航空客运量增长放缓

报告指出，作为航空需求指标的全球客运公里收入(RPKs)在过去三个月平均增长4.1%，远低于过去10年6.1%的平均增长率，这反映出全球经济普遍放缓。今年迄今为止，欧洲的航空客运量增速比其他任何地区都要慢，从4月份的6.9%降至8月份的5.4%。

然而，重要的是，欧洲的负荷率在过去几年里一直在稳步增长，尽管一些非常强劲的能力增长。这一趋势在最近几个月有所放缓，而托马斯?库克(Thomas Cook)和亚德里亚航空(Adria Airways) 9月份的倒闭，将在短期内给航空公司的载客率带来进一步的上行压力。然而，随着其他航空公司在适当的时候填补这一空缺，预计在2019年晚些时候，由于这些航空公司的倒闭而丧失的运力将会恢复，这应该会促进到欧洲的旅客人数的持续增长。

“无协议”英国脱欧可能会对英国旅游业产生永久性影响

最新的季度报告包括一项分析“不交易”影响的专题。英国脱欧对欧洲旅游业的影响。根据这份报告，经济和非经济因素的综合作用与“不达成协议”有关与基线预测相比，英国脱欧将导致2020年英国出境游减少7%，2021年减少8%。更重要的是，报告称“没有达成协议”英国脱欧将对英国出境游数量产生永久性的下降影响，这肯定会引起欧洲许多目的地的担忧。

然而，英国出境游减少的影响不会在整个欧洲目的地都得到统一体验。西班牙可能是对每个旅客数量影响最大的国家，与基线项目相比，到2021年，预计到英国的旅客人数将减少130万，爱尔兰则是受影响最大的国家(-5%)。

完整的报告和信息图表可以从ETC公司网站的以下链接下载:https://etc- corporate.org/reports/europeantours-2019-trens-prospecs-q3-2019/